随着公司纸浆营销业务的深入开展，纸浆船舶集中到港已逐渐成为常态。公司针对靠泊、卸船、提货等环节持续探索、优化服务效率和质量，兑现纸浆业务对外服务承诺，进一步打响纸浆装卸品牌。

近日，装载巴西金鱼浆的Pan Ocean“顿妮”轮和G2 Ocean“莱拉星”轮先后到港，营运操作部利用岸线资源优势，合理编制靠泊计划，并在劳动力、机械安排等方面下足功夫；仓储物流部在船舶靠泊前及早开展归并转工作，确保了两艘船舶合计58158吨的纸浆卸货量顺利入库。

船舶靠泊后，鉴于天雨等不确定因素，现场作业人员迅速进入“战位”，在确保货运质量的同时，全力提高效率，缩短“战线”。整个作业过程中，市场营销部及时跟踪卸货进度，全程了解货物状态及分票情况，并第一时间反馈给货主。据统计，“顿妮”轮昼夜平均卸率为16118吨，“莱拉星”轮昼夜平均卸率达到了21109吨，接卸效率得到生产商及收货人的一致好评，为公司与相关方在纸浆业务的深入合作上打下更为坚实的基础。